《中國電機(jī)工程學(xué)報(bào)》雜志論文投稿要求：

Ⅰ、摘要：概括陳述論文研究的背景、目的、方法和主要結(jié)論，要求客觀反映出論文的主要信息。不要把應(yīng)在引言中出現(xiàn)的內(nèi)容寫入摘要。

Ⅱ、作者簡介（含本篇其他作者）。包括：姓名、性別、民族（漢族可省略）、職稱、學(xué)位、研究方向。

Ⅲ、本集刊注釋采用腳注形式，引用文獻(xiàn)需嚴(yán)格遵守學(xué)術(shù)規(guī)范，注明出處。

Ⅳ、請(qǐng)尊重學(xué)術(shù)規(guī)范，勿一稿二投。本刊實(shí)行匿名評(píng)審和三審定稿制度，審稿周期大約3個(gè)月，作者可隨時(shí)致電咨詢。

Ⅴ、題名應(yīng)簡明、具體、確切，概括要旨，一般不超過20個(gè)字。

雜志發(fā)文主題分析如下：

雜志往期論文摘錄展示

基于開關(guān)能量均衡的并聯(lián)碳化硅MOSFET芯片篩選

電動(dòng)汽車用高功率密度碳化硅電機(jī)控制器研究

一種適用于三相碳化硅逆變器的新型PWM策略

三重移相調(diào)制下DAB變換器全功率范圍統(tǒng)一ZVS控制策略

寬輸入電壓雙有源橋變換器電流有效值最小控制方法研究

抑制瞬態(tài)電壓電流尖峰和振蕩的電流注入型SiC MOSFET有源驅(qū)動(dòng)方法研究

SiC JMOS和SiC DMOS在Si/SiC混合器件單相逆變器中的應(yīng)用研究

基于隱馬爾科夫模型的多風(fēng)電場相關(guān)性出力時(shí)間序列建模方法

軌道交通能源互聯(lián)網(wǎng)背景下光伏在交/直流牽引供電系統(tǒng)中的應(yīng)用及關(guān)鍵問題分析

配電網(wǎng)中電動(dòng)汽車的實(shí)時(shí)滾動(dòng)交易式充電管理