《小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車》雜志論文投稿要求：

Ⅰ、作者簡介，包括出生年、性別、職稱或?qū)W位、研究方向。置于篇首頁地腳。

Ⅱ、請勿一稿多投。三個月內(nèi)未收到我刊回復(fù)，作者即可自行處理。因人手緊張，恕不退稿，請自留底稿。

Ⅲ、題目中應(yīng)避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號及結(jié)構(gòu)式和公式。

Ⅳ、請?zhí)貏e注意：著錄參考文獻(xiàn)出處時，期刊引文須注明的是引文所在具體頁碼，而非該文獻(xiàn)在期刊中的起訖頁碼；報紙引文必須在日期之后注明文獻(xiàn)所在的版次。

Ⅴ、一律采用結(jié)構(gòu)式摘要，中文一般不超過300字。內(nèi)容包括本文的目的、方法、結(jié)果（包括主要數(shù)據(jù)及統(tǒng)計學(xué)意義）、結(jié)論，并附相應(yīng)英文摘要。

雜志發(fā)文主題分析如下：

雜志往期論文摘錄展示

進(jìn)氣波動效應(yīng)研究與應(yīng)用

基于專利分析的我國全地形車開發(fā)戰(zhàn)略研究

基于SCR柴油機(jī)的WHTC冷、熱啟動循環(huán)排放差異研究

某直噴增壓發(fā)動機(jī)水溫傳感器失效分析研究

基于dSPACE的自學(xué)習(xí)算法在汽油/CNG兩用燃料發(fā)動機(jī)空燃比控制中的應(yīng)用研究

新型燃料柴油機(jī)性能和排放研究

基于反應(yīng)路徑分析法的生物柴油簡化機(jī)理研究

基于平均值模型的高壓共軌柴油機(jī)空氣系統(tǒng)的研究

基于降油耗目的的凸輪軸方案研究

基于ANSYS的FSAE賽車后輪芯的分析與優(yōu)化