《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》雜志論文投稿要求：

Ⅰ、來(lái)稿須為學(xué)術(shù)論文，內(nèi)容應(yīng)在本刊用稿范圍內(nèi)。來(lái)稿應(yīng)結(jié)構(gòu)完整，包括標(biāo)題、作者信息、摘要、關(guān)鍵詞、正文和參考文獻(xiàn)等部分。

Ⅱ、應(yīng)盡量簡(jiǎn)潔、準(zhǔn)確，一般不超過(guò)20字。

Ⅲ、正文須觀點(diǎn)鮮明新穎、材料充實(shí)可靠、論證嚴(yán)密科學(xué)；引用他人的成果，須注明出處；引證不能用來(lái)構(gòu)成本人論文的主要或?qū)嵸|(zhì)部分；層次一般采用一、（一）⒈（1）1）的層次順序。

Ⅳ、文章末頁(yè)應(yīng)包括:參考文獻(xiàn)目錄，按作者姓名的漢語(yǔ)拼音或英文字母順序排列。

Ⅴ、基金項(xiàng)目：基金項(xiàng)目類別(項(xiàng)目編號(hào))。本刊對(duì)基金資助項(xiàng)目，省(部)級(jí)以上重大攻關(guān)項(xiàng)目和開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室研究項(xiàng)目等優(yōu)秀論文優(yōu)先發(fā)表。

雜志發(fā)文主題分析如下：

雜志往期論文摘錄展示

基于全局運(yùn)輸成本的煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)通道走向分析

基于節(jié)點(diǎn)功能設(shè)計(jì)的中歐班列網(wǎng)絡(luò)開(kāi)行方案模型

航班延誤恢復(fù)的建模與算法研究

基于密度指標(biāo)的最小交織段長(zhǎng)度研究

基于時(shí)空協(xié)調(diào)的Y型交叉口控制方法

基于感應(yīng)控制的交叉口逆向可變車道仿真研究

基于區(qū)塊鏈技術(shù)的多式聯(lián)運(yùn)電子提單研究

基于尋路實(shí)驗(yàn)的軌道交通車站導(dǎo)向標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)方法

基于大數(shù)據(jù)平臺(tái)下的物流配送車輛路徑問(wèn)題研究

公共自行車接駁軌道交通服務(wù)范圍研究