《交通信息與安全》雜志論文投稿要求：

Ⅰ、來(lái)稿請(qǐng)附300字左右的中英文摘要和3-5個(gè)關(guān)鍵詞。

Ⅱ、稿件末頁(yè)請(qǐng)標(biāo)明作者真實(shí)姓名以及準(zhǔn)確的通訊地址、郵政編碼、E-mail地址、聯(lián)系電話等。

Ⅲ、論文力求取材新穎，論點(diǎn)明確，論據(jù)充分，論述筒潔，資料、數(shù)據(jù)和反映的內(nèi)容務(wù)求核實(shí)準(zhǔn)確。

Ⅳ、篇名要簡(jiǎn)明、具體、確切，一般不超過(guò)20個(gè)字，且應(yīng)避免使用縮略詞、字符、代號(hào)和公式等。

Ⅴ、參考文獻(xiàn)采用尾注形式，參考文獻(xiàn)的著錄方式請(qǐng)參照中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T774-2005，依照順序編碼制參考文獻(xiàn)列表。

雜志發(fā)文主題分析如下：

雜志往期論文摘錄展示

事故條件下高速公路可變情報(bào)板選址研究

信號(hào)交叉口左彎待轉(zhuǎn)區(qū)對(duì)車輛排放的影響分析

考慮定位信息不確定性的多車協(xié)同定位算法

擁堵條件下駕駛?cè)巳后w重復(fù)換道博弈的仿真研究

基于LIBSVM的LNG公交車尾氣排放預(yù)測(cè)模型

可變線路公交車輛調(diào)度算法優(yōu)化研究

交叉口移位左轉(zhuǎn)設(shè)置方法研究及仿真分析

基于GBRBM-DBN模型的短時(shí)交通流預(yù)測(cè)方法

基于WITI的分段線性機(jī)場(chǎng)延誤研究模型

基于SVM-KNN的降雨條件下短時(shí)公交客流預(yù)測(cè)