《今日民航》雜志論文投稿要求：

Ⅰ、本刊編輯部有權(quán)在尊重作者觀點(diǎn)的前提下，對來稿進(jìn)行文字和格式上的刪改，如不同意，請?jiān)趤砀鍟r(shí)聲明。

Ⅱ、請?jiān)趤砀逭那疤峁┲形恼?00字左右）、關(guān)鍵詞（3-5個(gè)），摘要應(yīng)能客觀反映論文或報(bào)告的主要內(nèi)容。

Ⅲ、作者詳細(xì)地址、郵政編碼、聯(lián)系電話和電子信箱地址，以便及時(shí)聯(lián)系。

Ⅳ、引用原文文字過長（一般為三行以上）時(shí)，須將整個(gè)引文單獨(dú)成段，并左縮進(jìn)兩個(gè)字符。段落字體為5號楷體，不加引號。

Ⅴ、注釋。主要用于對文章篇名、作者及文內(nèi)某一特定內(nèi)容作必要的解釋或說明。序號在注釋處右上角用阿拉伯?dāng)?shù)字①②等表示。

雜志發(fā)文主題分析如下：

雜志往期論文摘錄展示

通航示范區(qū)如何先行先試?

全球公務(wù)航空高層訪談

中國公務(wù)航空市場越來越重要

我們更看重中國市場未來的潛力

中國公務(wù)航空市場未來可期

通航市場朝著積極方向發(fā)展

“市場又回來了.” 中國公務(wù)航空市場復(fù)蘇加快

中國:亞太公務(wù)航空復(fù)蘇的領(lǐng)頭羊

引領(lǐng)輕中型公務(wù)機(jī)市場:巴航工業(yè)參展歐洲公務(wù)航空展

無人機(jī)物流:最后一公里并不遙遠(yuǎn)?