《飛行力學(xué)》雜志論文投稿要求：

Ⅰ、論文摘要盡量寫(xiě)成報(bào)道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論四個(gè)方面的內(nèi)容(250-300字)，應(yīng)具有獨(dú)直性與自含性；關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(4-7個(gè))；英文摘要應(yīng)與中文摘要相對(duì)應(yīng)。

Ⅱ、來(lái)稿要求堅(jiān)持黨性原則，注意保守國(guó)家機(jī)密。

Ⅲ、作者信息應(yīng)當(dāng)包括作者姓名、工作單位（工作單位要求規(guī)范、統(tǒng)一、穩(wěn)定，寫(xiě)出一、二級(jí)單位）、城市名和郵政編碼，以及作者姓名、工作單位、城市名的英文翻譯。另應(yīng)提供詳細(xì)的通訊地址、郵政編碼、電子信箱、聯(lián)系電話、傳真等。

Ⅳ、基金論文所涉及的課題如取得國(guó)家或部、省級(jí)以上基金項(xiàng)目，應(yīng)腳注于文題頁(yè)左下方，作者單位上方，并附基金證書(shū)復(fù)印件，本刊將優(yōu)先處理與刊登。

Ⅴ、參考文獻(xiàn)應(yīng)該盡量選用近年公開(kāi)發(fā)表的文獻(xiàn)，應(yīng)在正文中加以標(biāo)注，并按正文引用順序著錄。

雜志發(fā)文主題分析如下：

雜志往期論文摘錄展示

超低空空投牽引傘失效下的全局積分滑?？刂?/p>

中性速度穩(wěn)定轉(zhuǎn)正向速度穩(wěn)定控制律瞬態(tài)抑制方法

基于可控度的操縱面故障重構(gòu)控制分配方法

超機(jī)動(dòng)飛機(jī)邊界保護(hù)控制器設(shè)計(jì)

基于層級(jí)網(wǎng)絡(luò)的多無(wú)人機(jī)自主編隊(duì)策略

基于A^＊蟻群算法的無(wú)人機(jī)航路規(guī)劃

多無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)定點(diǎn)定時(shí)集結(jié)策略

基于CKF的空空導(dǎo)彈跟蹤及參數(shù)估計(jì)方法

小波分析在飛機(jī)振動(dòng)飛行測(cè)試數(shù)據(jù)分析中的應(yīng)用

建筑尾跡中直升機(jī)進(jìn)場(chǎng)著陸策略研究