《地下工程與隧道》的版面費計算方法如下：

1.按版面計算：具體版面計算方式可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。如果文章超出定義范圍則需要多支付一版面的費用。

2.按字數(shù)計算：有些期刊會根據(jù)論文的字數(shù)來計算版面費，例如每千字收取一定費用。

3.額外費用：如果文章需要彩色印刷（如圖表、圖片），可能會額外收取費用。

4.期刊級別和收錄數(shù)據(jù)庫：期刊的級別和被不同數(shù)據(jù)庫收錄的情況也會影響版面費。例如，知網(wǎng)收錄的期刊版面費通常較高。

5.期刊政策與優(yōu)惠：部分期刊可能對特定群體（如學生、學者等）提供版面費優(yōu)惠。

6.開放獲?。洪_放獲取期刊通常按文章收取費用，費用較高，涵蓋同行評審、編輯、出版和在線傳播等成本。

《地下工程與隧道》雜志的版面費計算方式相對明確，主要依據(jù)文章所占據(jù)的版面數(shù)量進行收費。作者在投稿前，應仔細核對文章字數(shù)，并根據(jù)期刊的收費標準合理預算版面費。

《地下工程與隧道》雜志創(chuàng)刊于1987年，是一本由上海市遂道工程軌道交通設計研究院主管、主辦的學術性期刊。該雜志為季刊，審稿周期為預計1個月內(nèi)，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為31-1591/U，國際標準刊號為1008-0910。

《地下工程與隧道》雜志的主要欄目包括： 設計、施工、設備、管理、計算機應用，該雜志注重學術性與實踐性結合，鼓勵創(chuàng)新性研究，尤其歡迎具有理論深度或?qū)嵶C價值的論文。其刊載文章多涉及交通政策分析、交通技術應用等熱點議題，為交通工作者提供前沿的學術參考。

該雜志在學術界具有較高影響力，被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄，這意味著論文能夠被更廣泛的學術群體檢索和引用，有助于提升研究成果的傳播范圍和學術影響力。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)，其影響因子：0.2，表明該雜志在交通研究領域具有較高的學術認可度。

《地下工程與隧道》雜志須知（審稿周期：預計1個月內(nèi)）

Ⅰ、來稿力求做到富有思想性，觀點新穎、概念準確、論證嚴謹、邏輯清晰、資料翔實、格式規(guī)范、文字精煉。

Ⅱ、來稿請署明作者姓名、出生年、性別、民族（漢族可省略）、籍貫、學位、職稱、工作單位、詳細通信地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子信箱等。

Ⅲ、基金項目。基金項目指文章產(chǎn)出的資助背景，包括基金和項目兩類。論文若有此種背景，應按照國家有關部門規(guī)定的正式名稱列于作者單位之下列，并在圓括號內(nèi)注明其編號。

Ⅳ、文中一級標題、二級標題、三級標題、四級標題的序號用“一、……”“（一）……”“1．……”“（1）……”標示。

Ⅴ、注釋是對文內(nèi)某一特定內(nèi)容的進一步解釋或補充說明，注釋序號用帶圓圈的阿拉伯數(shù)字表示（如①、②），并按順序列于當頁地腳。