現(xiàn)代交通與冶金材料雜志簡介

《現(xiàn)代交通與冶金材料》于1973年創(chuàng)辦，全刊信息多卻有條有理，堅持打造交流思想和經驗共享的主流平臺，國內刊號為：32-1895/TF，創(chuàng)刊多年來受到許多讀者的支持和喜愛。

《現(xiàn)代交通與冶金材料》是一本專業(yè)性期刊，主要關注于現(xiàn)代交通運輸領域與冶金材料科學的研究與發(fā)展，由一群經驗豐富的科研人員和行業(yè)專家組成的編輯團隊負責編輯與出版。宗旨是推動交通運輸與冶金材料科學的前沿研究與創(chuàng)新，促進學術交流和學術合作，為相關領域的學者、工程師、科研人員、學生等提供一個學術交流與信息共享的平臺。該雜志關注現(xiàn)代交通運輸系統(tǒng)的設計、管理、智能化、安全性等方面的研究，探索交通運輸技術的創(chuàng)新與應用，如交通網絡優(yōu)化、智能交通管理系統(tǒng)等；涉及冶金材料的合成、改性、性能測試與評價等方面，研究包括金屬、合金、陶瓷和復合材料等材料的組織結構、性能、制備工藝等問題。該雜志旨在促進學術界與工業(yè)界之間的合作與成果轉化，為解決交通運輸與冶金材料科學領域的技術和工程挑戰(zhàn)提供理論支持和實踐經驗。該雜志的讀者群主要包括交通運輸與冶金材料領域的研究人員、工程師、學生以及科研機構、高校、企事業(yè)單位的相關專業(yè)人士，它不僅為廣大研究人員提供了重要的學術信息資源，還促進了業(yè)界的技術創(chuàng)新和發(fā)展。

現(xiàn)代交通與冶金材料期刊須知 （審稿周期：預計1-3個月）

Ⅰ、來稿文責自負，請勿一稿多投。本刊對稿件的審理實行同行專家匿名審理辦法，如稿件寄出3個月未收到采用通知，作者可自行處理。

Ⅱ、范圍：包括但不限于道路橋梁、交通規(guī)劃、公共交通、軌道交通、交通樞紐、交通環(huán)保等方面的研究。

Ⅲ、論文各層次標題 一律用阿拉伯數字連續(xù)編號，標題層次一般以三級為宜，最多不超過四級，一級用 1，2，3……； 二級用1.1，1.2，1.3……； 三級用 1.1.1，1.1.2，1.1.3……。

Ⅳ、正文標題：內容應簡潔、明了。標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“（一）、（二）、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“（1）（2）”來標識。一般不宜超過4層。

Ⅴ、圖表應少而精，能用文字說明的不用表，能用表說明的不用圖。圖表的標題及文字說明均用中文。表用三橫線表，表內同一項目（指標）數據要求小數點后位數一致。

VI、注釋放置于文后（尾注）。注釋序號用［1］，［2］，［3］……標識，全文統(tǒng)一排序。正文中的注釋序號統(tǒng)一置于包含引文的句子（有時候也可能是詞或詞組）或段落標點符號之后的右上角。

VII、執(zhí)行GB/T7714—2005《文后參考文獻著錄規(guī)則》。采用順序編碼制著錄，依照其在文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數字標出，并將序號置于方括號中，排列于文后。

VIII、摘要應是一篇完整的短文，不分段，不用圖、表，公式和參考文獻的序號，不出現(xiàn)非公知公用的符號或術語和縮略語。篇幅一般不超過300字。并附英文摘要。

IX、來稿請寫明所有作者單位、所在省市及郵編；其中，第一作者應寫明出生年份、性別、職稱或職務、畢業(yè)時間、畢業(yè)院校和專業(yè)、現(xiàn)從事的主要工作、研究方向，及詳細通訊地址、聯(lián)系電話、E-mail等聯(lián)系方式。

X、基金項目：論文涉及的課題如為國家或部、省級以上基金或攻關項目，應注于文章首頁，如“基金項目：國家自然科學基金（編號：30271269）”。

現(xiàn)代交通與冶金材料歷史收錄

• 化學文摘（網絡版）